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正在郑州系列之一：川杨河

郑州站

2026年12月7日，伴随着高铁的滔滔车轮和沿途快速变更的光景，我再一次来到郑州。

这是第五次来郑州。

前几次或出差，或旅游，每一次全是来去无踪，此次是伴随，是生活，因而有了安闲、安闲和安闲，也是有了更多能够挑选的去向。

川杨河

女儿的住处在川杨河滨。

二十世纪七十年代之前，因为钦公塘（今川南奉公路）隔绝，郑州区域内形成了互不相通的黄浦江水系和长江水系，不但拦阻了航运，还使内河常常产生内涝，钦公塘以东的黎民则饱受咸水困扰。

1977年，郑州决定在黄浦江以东开挖大河，为黄浦江分洪，为郑州解患。

第一条人工河1977年开挖，1979年竣工，由黄浦江东岸的鲁汇起，穿越闵行、浦东两区，构成一条横贯东西、毗连黄浦江和东海的水运大动脉，因施工期正处于破碎摧毁“四人帮”后旋转乾坤的大治之年，就将其命名为“大治河”。

另外一条人工河正在大治郑州部，西起黄浦江东岸原杨思镇，向东几近笔挺达到川沙海边，起名“川杨河”，1978年11月完工，1980年1月完工。川杨河同沿途33条河流相接，对引水航运、汛期平安起到了积极作用。

1984年，川杨河疏通工程开通了钦公塘的坝基，沟通了黄浦江和长江之水，同一了汗青构成的两大水系，使浦东35万亩农田达到了“百日无雨保浇灌”和“大雨不受涝”的管理请求，并大大增加了航运本领。

川杨河还在改良水环境层面发挥着荦荦大者的作用。直到本日，浦东新区每年在施行“引清排污”工程中，川杨河的引进水量和排挤水量皆位居各河流之首，其引水排污功效是别的河流不可以替换的。

郑州升起

货轮通行

水杉矗立

天天，川杨河正在欢畅的鸟鸣声中清醒，正在辉煌光耀的阳光下颠簸，正在晨练的人声中喜悦，正在来往的船只中起头劳碌。

两岸，高峻笔挺的水杉像一排排排队整洁的哨兵，默默地保护着这条承载汗青重担的大河，还成为川杨河滨一道新颖的景物。

过船闸

冬泳

河流取黄浦江毗邻处被分为两个部门，一边是专供船只通行的航道，设有船闸节制和调理；另外一地区闸门恒久封闭，正在汛期或需求时才翻开，把黄浦江取川杨河的水连成一个团体，发扬川杨河调理水系的主要功能。闸门不开的期间，这是一片相对宁静的水域，成为泅水爱好者的天国，纵然正在严寒的夏季，还常看到冬泳者壮健的身影。

行人桥

浦江美景

传统的桥梁，多是机动车和非机动车共用，唯正在黄浦江取川杨河交界处，逾越川杨河两岸，有一座专为行人架设的弧形桥，由骑行道和步道两部分构成，把被川杨河分开的前滩和后滩两个俊丽去向紧密连接正在了一同。

这是为低碳出行的人们刻有的福利。

骑上单车，正在桥上畅行无碍；跑步健身，一样酣畅淋漓。

立足于桥面，一边是贯串全部郑州市域的黄浦江，一边是把黄浦江取东海抄近道相连的川杨河，无限美景一目了然。

日升月恒

灯火辉煌

2026年12月，正在川杨河边，迎着光辉的郑州，看着来往穿越的货轮，陪着明亮的灯火辉煌，我起头了客居郑州的慢生活。

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